高鐵專用聚氨酯防水涂料屬于雙組份化學(xué)反應(yīng)型防水涂料，其中甲組份是由聚醚和異氰酸酯縮聚得到的異氰酸酯封端的預(yù)聚體，乙組份是由增強劑、增塑劑、增稠劑、促凝劑組成的彩色的液體。使用時將甲、乙兩組份按比例混合均勻，涂刷在防水基層上，經(jīng)常溫交聯(lián)固化，形成延伸的橡膠壯彈性涂膜。

產(chǎn)品特點：

該產(chǎn)品屬于雙組分化學(xué)反應(yīng)固化型防水材料，產(chǎn)品強度可達6.OMpa以上，延伸可達450%以上，低溫達-35℃以下，產(chǎn)品固化后形成無接縫、完整的彈性防水層，提高了建筑工程的防水抗?jié)B能力，尤其是具有較高的強度和延伸性，對基層開裂或伸縮適應(yīng)性強。

產(chǎn)品施工簡便：施工時僅需將甲乙組分按比例混勻，涂刷或噴涂在防水基層上即可，是一種冷施工防水涂料。

維修方便，只需對損壞部位局部修補即可達到原有的防水效果，省時、省力、費用低。

顏色可調(diào)，可滿足您的色彩需求。

施工方法：

　基層要求堅固、平整、無雜物、充分千燥，陰、陽角要做成圓弧形，陰角直徑大于50mm，陽角直徑大于10mm。

配料與用量：根據(jù)施工用量，將甲乙組分按比例混合，攪拌均勻使用。參考用量為1mm厚涂膜用量約為1. 3-1. 5kg/m²。

大面積防水施工：將混合涂料用橡膠或塑料刮板均勻涂布或噴涂，要求厚度一致，一般為1.5mm一2.0mm．宜分3-4遺涂刷或噴涂，后次涂刷應(yīng)在前次涂刷固化成膜后，且呈垂直方向進行涂刷或噴涂，一般為單獨成膜，地下工程地板應(yīng)增鋪一層胎體增強材料。

涂膜厚度：地鐵工程為1.5mm一2.0mm，地下工程為1.2rmm一2.0mm，一般應(yīng)為1.5mm廁浴間不應(yīng)小于1.5mm．暴露屋面工程采用多道防水時，每道厚度不小于1.2mm，在防水等級為Ⅲ屋面一道設(shè)防時，防水厚度不小于2mm。在涂層間加鋪胎體增強材料時，胎體下面的涂層厚度不小于1.0mm．上面涂層不小于0.5mm。

保護層：涂膜防水層表面應(yīng)按設(shè)計要求進行隔離保護。

注意事項：

稀釋劑不能用醇酸，硝基稀釋劑等油漆稀料，嚴(yán)禁與水接觸；

施工現(xiàn)場保持良好的通風(fēng)，嚴(yán)禁煙火；

如發(fā)現(xiàn)乙料有沉淀現(xiàn)象時，應(yīng)攪拌均勻后再使用；

施工現(xiàn)場必須保持良好的通風(fēng)，雨天不能施工；

涂料應(yīng)現(xiàn)配現(xiàn)用，并在40分鐘內(nèi)用完；

施工現(xiàn)場如發(fā)現(xiàn)涂膜破損現(xiàn)象，可用割刀將破口周圍挖開，再用防水涂料涂刷、修補即可。

適用范圍：

產(chǎn)品可用于高速鐵路、高架橋、高速公路等的防水施工， 重要民用和工業(yè)建筑的屋面及地下工程、市政、橋梁、地鐵、水壩等工程防水，更適用于形狀復(fù)雜，管道縱橫部位的防水施工。

技術(shù)性能指標(biāo)：

直接用于作防水層的聚氨酯防水涂料物理力學(xué)性能指標(biāo)及試驗方法

高鐵專用聚氨酯防水涂料|防水涂料-山東朗盛防水材料有限公司

用于粘貼防水卷材的聚氨酯防水涂料物理力學(xué)性能指標(biāo)及試驗方法