航道整治 环境保护 广州环境保护科学研究所
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新民晚报讯 (记者 范洁)绿色航运,生态优先。长江口南槽航道治理一期工程生态修复(增殖放流)活动昨天举行,5.2万尾国家二级保护动物胭脂鱼和5000余尾长吻鮠通过滑道游入长江口。这是该项目年内第三次增殖放流,也是首次放流国家二级保护动物胭脂鱼。

图说:长江口南槽航道治理一期工程生态修复活动举行。主办方 供图

长江口南槽航道治理一期工程位于长江口南槽航道上段,去年底开工,是提升长江口航道总体通过能力和服务水平、优化长江口通航结构和通航环境的重大水运工程,总投资逾18亿元,其中渔业资源增殖放流费用近千万元。通过实施多种类生物渔业生态补偿增殖放流措施,补充工程相关水域的经济水生生物幼体和饵料基础,改善工程相关水域渔业资源种群结构,减缓工程建设对相关水域生态环境的影响。

交通运输部长江口航道管理局副局长任舫表示,将进一步贯彻“长江大保护”战略,坚持在航道工程建设、维护中开展增殖放流,与长江口生态环境保护有关各方密切配合,继续倾注力量关注长江口生态环境保护。

中国水产科学研究院东海水产研究所党委书记刘云泽介绍,计划在三年里在长江口水域投放中华鲟、胭脂鱼等国家保护动物10余万尾,其他鱼类96万尾、虾蟹、贝类等经济作物近150吨,为长江口生态环境的修复及长江大保护贡献力量。

农业农村部渔业渔政管理局资环处处长姜波指出,此次活动落实“长江大保护”战略,深入贯彻落实渔业法和《中国水生生物资源养护行动纲要》精神,保护长江口渔业资源,促进长江口生态环境可持续发展。“希望项目各有关方能够紧密合作,争取把项目建设成全国航道水运工程生态补偿的‘样板工程’。”